主页 > E旺生活 >内敛带劲,Saab 9 >

内敛带劲,Saab 9


2020-06-18


内敛带劲,Saab 9

撇除原厂目前面临问题不看,Saab所出产的车款,仍是独具个性的产品,其中历经两个世代演化的9-3车系,不旦是Saab的入门首选,也是旗下中坚车款,而本次U-CAR接触的正是堪称第二代9-3车系大改款前的成熟之作-Saab 9-3 Aero Griffin 2.0 FWD 4D。

儘管日前U-CAR已就9-3 Griffin车系当中的旅行车款2.0T 5D进行过完整试驾,不过今日摆在眼前的,则是以四门轿车型式呈现的旗舰车种。而外型部份,四门车型与五门旅行车版本相同,皆将蓝色琉璃融入车头灯内,有如北欧高纬度气候般给人冰晶凉爽的视觉感受,同时独特的机鼻式三栅栏水箱护罩照样依旧,并同样运用放大的「SAAB」字样,成为新型车款的辨识标注,不过,Aero车型的前保桿部份则是换用蜂巢式进气口,搭配雾灯週围的金属边框,赋予更加突出的运动风格。

相较于机鼻式车头的独树一格,9-3 Aero Griffin的车尾部份相形之下则趋于保守,然而广受消费者所熟悉的块状尾灯组,依然是车尾视觉上的一大经典元素,另一方面,9-3 Aero Griffin与9-3 Griffin虽同样于车尾处安装上了一小片扰流翼,并且都将车尾原有的厂徽以Saab字样替代,不过9-3 Aero Griffin则是以双出尾管来强化性能运动风格,另外尾灯组下,除了嵌入明显标示出代表旗舰车种的Aero铭牌之外,于一侧的麋鹿头正是象徵着本车俱备Hirsch晶片强化,使其在内敛外表之下也能低调突显暗藏性能。

实用主义座舱-低调‧简约

知悉9-3 Aero Griffin外观上的主要特点、紧接着进入车室内之后,映入眼中的画面,整体上来说就如同今日试驾车辆的黑色烤漆般,主要以黑色来铺陈低调质感,而其设计架构以及配备部份,主要也和5门旅行车版本相同,仍然以Saab一贯採用的战斗机式驾驶导向概念,来构筑简约的控制平台,并也同样具备国内列为标配的Alpine多媒体卫星导航整合音响系统,除了提供实用性之外,也在视觉上增加中控面板的丰富度。

而以皮革包覆的方向盘,粗细之间的拿捏兼了顾舒适性与操控性,并于两侧附加换档拨片、蓝芽通讯与音响系统等快速操控键,仍旧讲求简约实用概念,然而就在一片低调的座舱之中,为了突显旗舰车种的运动风采,皮革包覆座椅则是融入了部份白色区块与白色缝线,为整体增添变化性。

260匹涡轮增压动力,饱满性格

今日所接触的9-3 Aero Griffin 2.0T虽然其动力核心採用与9-3 Griffin 2.0T的2.0升缸内直喷涡轮增压引擎相同,但为划分出更具性能意味的特性,国内总代理特地为其加装了来自Hirsch的改装电脑程式,使得这具引擎得以压榨出260匹最大马力,较9-3 Griffin 2.0T硬生生多出40匹,而最大扭力也从原本35.7公斤米提高至40.8公斤米,而所对应的变速箱则是6速手自排Sentronic变速箱。

而车尾挂着象徵动力强化的Hirsch鹿头,正是勾起U-CAR试车组欲了解这部车的好奇心所。因此在启动引擎、打入D档开始驱动这辆车时,便开始渐渐意识到引擎盖底下那具2.0T引擎所输出的稳健动力,而Sentronic变速箱的进退档也属平顺,于一般市区道路行驶当中,在起步、加速、换档、煞车与转向时的各项表现也都有一定水準。

广  告

然而随着驾驭时间开始拉长、在驱车前往路面状况较丰富的山区道路时,如同开头所提,Saab独特个性便开始渐渐反射出来,甚至,会让人需要一点时间来理解它的特性。而首先在笔者右脚渐进探踩油门时,9-3 Aero Griffin 2.0T丰沛的动力便直接反应在车速上,同时也可以感受到涡轮增压适时补进的力道,直接却不莽撞,紧接着在车速渐渐提高至约莫60km/h时,趁着车流量少、且于一段较直的路段中,重重踩下油门,那一剎那引擎与涡轮增压之间的配合如同换了人般、在稍稍犹豫了一下之后便将暗藏的性能全力使出,直至100km/h即将进入弯道时才提起右脚鬆开油门减速,在这短暂的过程当中,涡轮增压的推进力道虽突然且庞大,但却不致于给人如猛兽出闸般的狂乱冲刺感受。

在加速个性之余,另一方面,9-3 Aero Griffin 2.0T所採用前麦佛逊后4连桿的悬吊设定偏趋硬朗,确确实实回馈着路面资讯,搭配着反应直接的油压辅助式转向系统,使其不论是在直道或是弯道当中,路面上枝微末节的变化都直接透过上述两系统的回馈,印在身体的记忆当中,如此设定已足够应付一般通勤之用,然而,若是在带着接近60km/h的车速进入弯角时,偏硬朗的悬吊系统仍出现微幅侧倾,不过总体上来说对车身的过弯动态并不会产生决定性的影响,反倒是见到出弯点準备踏下油门之前,应细心的预测增压力道涌现的时机,进而考虑採下油门的深浅,如此一来才能将车身漂亮的带出弯道。

即便今日试驾过程的气候阴晴未谱,不过亲身体验过9-3 Aero Griffin 2.0T后,其足敷日常通勤使用之余,丰沛的性能以及带有独特个性的表现,让人在操驾它时,因专心应对、探寻其各项反应而暂时忘却了生活中大小琐事,对于喜好摸索、讲究操控的消费者而言,它实属一辆有趣、会令人留下印象的车款,而也由于这样的个性,更可以体会Saab车主对其情感所在。



上一篇:
下一篇:
申博太阳城_888集团会员|分享时尚心得|网络生活信息|网站地图 申博官网备用网址_manbetAPP 申博官网备用网址_下载千赢PT客户端