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TOYOTAYaris初体验,平凡中见伟大!


2020-06-09


TOYOTAYaris初体验,平凡中见伟大!身为国内第一品牌TOYOTA 在台投产的第一款国产化掀背车,日前发表这辆称为 Yaris的小车,被视为是和泰一统天下的战略性产品,日前我有幸亲身接触这辆第一品牌的第一小车,看看国瑞製造加和泰销售服务的魅力到底在哪里!
TOYOTAYaris初体验,平凡中见伟大!就像所有的TOYOTA新车一样,第一眼的印象就可以让许多不试车的潜在买家下订,但不知道在这样的视觉魅力下,有多少消费者是在完全没有开过实车的情况下就下订,但这就是 TOYOTA第一品牌的魅力,不只是可以比对手报价多几万,还可以纸上订车,只能说Yaris的魅力真的是凡人无法挡!
外观造型上,跟我以前曾经在欧洲看过的法製版本相当,不过车室内装的配置可是大不同,在台湾国产车市场俨然已经成为标準配备的真皮座椅,儘管「形式上」可以针对讲究配备量化比较的消费者,但我还是比较喜欢欧规的深色不织布座椅,一来在车辆过弯时可以紧紧地抓住乘客,二来也比较好保养,再则布质座椅其实在夏天又不会烫臀,冬天也不至于过于冰冷,这是我比较喜欢欧规版本的原因之一。
另外,中控台上的直列三个空调旋钮,也与欧规的法製Yaris有一些不同,而少许细部修边仍有待改善,这对于一向以品质自豪的TOYOTA 来说,希望只是试驾车款的个案状况,而排档座在换档力道较大时,也会整个摇晃,相信这也是试驾车所出现的状况,对于TOYOTA来说我们相信品质一直是该品牌所拥有的竞争优势,而品牌形象也是长期累积的结果。
动态操控方面,承袭了TOYOTA旗下NBC全球小车平台的Yaris,其实具备运动性表现还算优异的动态调校,不过较高的驾驶坐姿,虽然有助于身材较为迷你的都会女性,不过对于身形高挑的男性来说则有太高的状况,当然如果您把他当成是一辆小型休旅车看待的话,或许就能够释怀一些,而同样的高重心特性,也略为反映在车身行驶动态表现上,不过大部分的 TOYOTA车主,都会遵守绅士淑女般的驾驶态度,相信都能够维持在一般都会行车良好的行车品质,至于动作一向比较大的消费者来说,我想换换运动化短弹簧或许会比较适当一些…
 

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