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养车精算家~快速认识四轮定位


2020-06-18


行驶时方向盘不正、轮胎不正常磨耗,不要怀疑,你的车辆四轮定位出问题,但各个角度项目又代表什幺意思?本篇带你快速了解四轮定位基础知识。

文 彭郁儒+图 廖子贤+ 採访协力 驰加轮镁店

是否有过开车时方向盘会偏一边、手要不断的修正的情形,当有这种情况便代表车辆的四轮定位角度已经出现偏差,或许你会觉得无关紧要,但其实已表示车辆动态表现处于不稳定状态,同时轮胎胎面也因此未能与路面正确接触发挥最佳工作状态导致不正常磨耗,轻则降低轮胎使用寿命,重则引起车祸事故,因此若无正确四轮定位便是让车辆处于高风险状态,由此可知四轮定位的重要性。

养车精算家~快速认识四轮定位外倾角与束角的角度设定,需透过转向轴与下支臂等机件调整。

四轮定位并非锁锁螺丝如此简单

四论定位看似仅是底盘机件螺丝调整与角度确认等简单步骤,但其实包含许多经验与技术,因牵一髮动全身,每个角度项目各自代表不同意思及特性,本篇便是带你了解定位中最常调整的项目会替车辆带来哪些改变。

一般车辆在定位时最常会针对Camber、Toe与Caster等角度进行调整,其顺序从后轮的Camber、Toe在到前轮的Camber、Toe,而技师会根据定位机所内建各车型的原厂角度数据进行调整。其中Camber就是外倾角(轮胎中心线与地面夹角),一般原厂数据会将角度设定在0度与正值,因当车辆落地负载时便会自然呈现负值,若是想要更稳定的操驾感可稍微设定为负值,但若角度过大则会造成轮胎不正常磨耗。

养车精算家~快速认识四轮定位 

Toe就是指同轴轮的束角,为让车辆保有良好直行性,原厂车辆会将前后束角设定正值Toe-in,因车辆在加速时因惯性及机件等缘故会让束角趋近于0度,反观若将束角设定在负值Toe-out,则会让车头转向或车尾变得相当灵活。至于Caster(后倾角)则是指从车侧看转向轴中心线与轮圈垂直线的角度(向后正值、向前负值),车辆行驶的直线稳定性与方向盘回正力道取决于后倾角度,因此一般后倾角会设定在约1~2度不等,不过通常后倾角不像外倾角与束角需要经常调整。

养车精算家~快速认识四轮定位在定位前可向技告知平日用环境与习惯,藉以调整至符合用车的设定。

正确定位好开安全

由于定位时须从转向轴、下支臂等机件进行调整,而这些机件在长期承受路面坑洞震动与转向操驾扭扯时螺牙位置会因此而改变,进而导致角度有所偏差,所以须1年或2万公里定期进行检查。虽定位机器会提供原厂标準值,但建议消费者可以告知技师平日用车环境与习惯,藉以设定相对应角度。由于四轮定位好坏除取决机器设备外,技师本身的技术与经验更是重要,因此可从知名轮胎服务据点与店家规模等作为选择依据,另外也可以从技师在解说时的逻辑性判别专业度。

养车精算家~快速认识四轮定位透过仪器技师可清楚得知各项角度,搭配自身经验与原厂数据进行调整。

养车精算家~快速认识四轮定位通常外倾角会设定些许负角度以带来较稳定的表现。

养车精算家~快速认识四轮定位Toe束角的设定会让车辆直行或转向有很大改变。

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